旋風(fēng)除塵器運(yùn)行時(shí)，故障多與氣流狀態(tài)、粉塵特性、設(shè)備磨損或操作不當(dāng)相關(guān)，核心故障可分為效率下降類、結(jié)構(gòu)損壞類、排灰異常類三大類，具體如下：
一、分離效率驟降（最常見故障）
表現(xiàn)為出口煙氣含塵量明顯升高，排氣筒出現(xiàn) “冒灰” 現(xiàn)象，主要成因包括：
氣流短路或漏風(fēng)
設(shè)備接口（進(jìn)氣管、排氣管、灰斗與錐體連接部）密封墊老化、破損，或殼體因腐蝕 / 磨損出現(xiàn)孔洞，導(dǎo)致外界空氣漏入（漏風(fēng)率＞5% 時(shí)，效率可降 30% 以上）；
進(jìn)氣管設(shè)計(jì)不合理（如轉(zhuǎn)彎過急、管徑突變），或風(fēng)量遠(yuǎn)超設(shè)備額定值，氣流未在筒內(nèi)充分旋轉(zhuǎn)就從排氣管排出，粉塵未被有效分離。二次揚(yáng)塵嚴(yán)重
灰斗積灰過滿（超過灰斗容積 1/2），已分離的粉塵被內(nèi)旋氣流卷回排氣管；
錐體底部風(fēng)速過高（＞5m/s），或排灰閥密封性差，外界氣流倒灌，將灰斗內(nèi)粉塵再次揚(yáng)起。
粉塵特性不匹配
處理的粉塵粒徑過?。ǎ?μm 占比過高），離心力不足以克服氣流阻力，粉塵隨氣流排出；
氣體濕度超標(biāo)（相對濕度＞80%），粉塵粘在筒壁、錐體上，形成 “搭橋”，堵塞氣流通道，破壞旋轉(zhuǎn)流場。

二、設(shè)備結(jié)構(gòu)損壞類故障
直接影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)需停機(jī)維修，常見類型：
殼體磨損或腐蝕
進(jìn)氣管、筒體下部、錐體等部位長期受高硬度粉塵（如石英砂、礦石粉）沖刷，壁厚逐漸減薄，甚至出現(xiàn)穿孔（碳鋼材質(zhì)磨損速度約 0.5-1mm / 年，無耐磨內(nèi)襯時(shí)更快）；
含酸性 / 堿性氣體（如硫酸霧、氨氣）時(shí)，殼體未做防腐處理（如未襯玻璃鋼、未涂防腐涂料），內(nèi)壁被腐蝕，出現(xiàn)麻點(diǎn)、凹陷。
部件松動或變形
長期運(yùn)行中，排氣管、檢查孔蓋板的固定螺栓因震動松動，導(dǎo)致部件移位；
處理高溫?zé)煔猓ǎ?00℃）時(shí)，若選用普通碳鋼殼體且未做熱補(bǔ)償設(shè)計(jì)，殼體受熱膨脹不均，出現(xiàn)彎曲、變形，破壞流場對稱性。
排灰閥卡澀或損壞
灰斗內(nèi)粉塵結(jié)塊（濕度高或粉塵含粘性成分），卡住星型卸料閥的葉片，導(dǎo)致閥門無法轉(zhuǎn)動；
排灰閥軸承缺油、磨損，或電機(jī)過載燒毀，閥門停止工作，進(jìn)一步加劇灰斗積灰。

三、排灰系統(tǒng)異常（易引發(fā)連鎖故障）
表現(xiàn)為排灰不暢、漏灰，若不及時(shí)處理，會導(dǎo)致灰斗堵塞甚至設(shè)備停機(jī)：
灰斗堵灰
粉塵濕度高、粒徑細(xì)（如水泥粉、面粉），在灰斗內(nèi)壁形成 “掛壁” 積灰，逐漸堆積成橋狀（即 “搭橋”），堵塞灰斗出口；
排灰間隔過長（如超過 8 小時(shí)未排灰），灰斗內(nèi)粉塵壓實(shí)結(jié)塊，無法通過排灰閥排出。
排灰閥漏灰
閥門密封件（如葉片密封條、法蘭密封墊）老化、磨損，或葉片與閥體間隙過大（＞1mm），灰斗內(nèi)粉塵從間隙漏出，污染現(xiàn)場環(huán)境；
重錘式卸灰閥的重錘重量不足，或閥瓣因粉塵卡澀無法完全閉合，導(dǎo)致密封失效。

四、安全類故障（需緊急處理）
設(shè)備震動劇烈
進(jìn)氣管氣流速度波動過大（如生產(chǎn)線負(fù)荷驟升驟降），或筒體內(nèi)積灰分布不均，導(dǎo)致設(shè)備重心偏移，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生共振；
排灰閥電機(jī)軸承損壞、轉(zhuǎn)子不平衡，帶動設(shè)備震動，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致殼體開裂。
防爆風(fēng)險(xiǎn)（針對易燃易爆粉塵）
處理鋁粉、煤粉等粉塵時(shí)，若設(shè)備未做防靜電處理（如內(nèi)襯未接地），或灰斗內(nèi)粉塵堆積摩擦產(chǎn)生靜電火花，可能引發(fā)爆炸；
泄壓閥堵塞、失效，無法在壓力驟升時(shí)及時(shí)泄壓，進(jìn)一步加劇安全隱患。