1.安裝連接方便,簡化系統(tǒng)管路:本過濾器直接安裝在油箱蓋板上,過濾器濾頭露在油箱外,回油筒體浸入油箱內(nèi),進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接,從而簡化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊,安裝連接更方便。
2.設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器,油路旁通閥,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低,流量脈動等因素造成進(jìn)油壓力為0.35Mpa時,發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時,設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作(旁通閥開啟壓力為0.4Mpa),以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3.設(shè)計采用直回濾油,使更換濾芯或向油箱加油**方便;只需旋開過濾器濾蓋(清洗蓋)即可更換濾芯或向油箱加油,并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口,可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過濾之用。
4.具有液流擴散器擴散器設(shè)置在回油筒體底部,能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,從而減少空氣重新進(jìn)入,并減弱已沉積的污染物騷動。
5.濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì);具有過濾精度高,通油能力大,原始壓力損失小,納污量大等優(yōu)點。其過濾精度以**過濾精度標(biāo)定,過濾比β3,β5,β10,β20≥200,過濾效率η≥99.5%,評定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。